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Ce que les leaders des différents
secteurs disent de nous
Renforcement des connexions EDI
"Les relations entre Geodis et MGI sont historiques. Nous avons été amenés à établir une collaboration étroite qui ne se limite pas au territoire national mais sur l'ensemble des site sur lesquels MGI est présent. Notre collaboration a mis en valeur le bien fondé de la digitalisation et a renforcé les connexions EDI mise en place avec nombre de nos clients"
Patrick LIONS
GEODIS
Compétence, disponibilité, réactivité sont les principales qualités de cette équipe dynamique
"J’ai sollicité notre partenaire MGI lors de la mise en place d’une interface EDI entre le portail CI5 et notre outil TMS dédié transitaire. A toutes les étapes de ce projet, que ce soit sur l’étude, le devis, la mise en place, le développement, les améliorations ou corrections, j’ai été remarquablement accompagné par les équipes MGI, tant sur la relation commerciale que sur le support technique. Compétence, disponibilité, réactivité sont les principales qualités que je retiens de cette équipe dynamique. Mes demandes les plus exigeantes ont été entendues, analysées, et des solutions alternatives proposées si contraintes techniques trop conséquentes. Nous aurons sans doute d’autres chantiers à l’avenir compte-tenu de la prépondérance des échanges inter-systèmes du monde actuel, et de son apport indéniable sur la productivité dans notre industrie. Et je suis sûr de pouvoir à nouveau m’appuyer sereinement sur ce partenaire incontournable."
Charles Herbaux
DSV Air & Sea
Plus grande souplesse en matière de déclarations de dangereux
"Depuis plus de 35 ans sur la place de Marseille, MGI est un acteur incontournable du transport de marchandises. En tant que transitaire et avec une moyenne de 9000 TEU par an en sortie de notre site de Port St Louis du Rhône, il est impossible pour nous de ne pas travailler avec leur logiciel CI5. Dans le transit depuis une quinzaine d’année, j’ai connu son prédécesseur AP+. Bien que déjà très performant, l’arrivée de CI5 a permis de passer à la vitesse supérieure dans la déclaration de nos conteneurs. Il est beaucoup plus ludique et facile d’utilisation car très intuitif. Il nous offre également une plus grande souplesse en matière de déclarations de dangereux par exemple. Pour résumer CI5 facilite notre quotidien depuis son arrivée."
Aurore TURRINI
LTM - Somaudex Logistics
Foire aux questions
Comment pouvons-nous vous aider ?
Certains sont familiers avec ce terme d’autres non, La Business Intelligence (ou la BI) c’est l’ensemble des technologies et applications qui collectent, intègrent, analysent et présentent de l’information.
L’objectif est de favoriser une meilleure prise de décision métier.
Da5 permet aux acteurs du commerce international de mesurer et d’analyser leurs performances commerciales et opérationnelles.
Concrètement, nous utilisons la masse de données brutes de CI5, elles sont extraites, contrôlées, analysées puis restituées dans une application appelée « Qlik » sous forme de tableaux de bord (on parle aussi de Dashboard), cartographies et graphiques. Cette application est accessible avec une connexion Internet et traite des données mises à jour quotidiennement.
Ce module BI innovant permet d’accompagner le développement stratégique des places portuaires et des professionnels en leur donnant accès à des statistiques sur leurs activités commerciales et opérationnelles tout en respectant la sécurisation et la confidentialité des données.
Oui.
Contacter l’équipe marketing et commerciale: sales@gyptis.fr.
à compléter
Le Port Community System (PCS) est une plateforme informatique permettant l’échange de données informatisées entre les différents opérateurs de transport et logistique privés comme public reliés au port. Le système portuaire communautaire.
L’import Control System plus communément appelé ICS, est le système électronique de gestion des déclarations sécuritaires à l’importation de marchandises sur le territoire européen qui est obligatoire depuis le 1er janvier 2011. Tous les opérateurs (importateurs de marchandises, commissionnaires de transport) doivent transmettre par message informatisé (EDI) la déclaration sommaire anticipé (ENS) de la cargaison présente sur le navire. Cette règle s’applique pour toutes les marchandises étrangères (NON UE) entrant sur le sol européen.
La réglementation ICS est un dispositif visant à protéger les importations et exportations en les soumettant à des règles strictes en matières de sureté et sécurité. Ses mesures visent à sécuriser les échanges de marchandises entre les pays de la zone européenne et les pays hors de la zone UE sans nuire à la fluidité des échanges commerciaux. Pour plus d’informations rendez-vous sur https://www.douane.gouv.fr/.
à compléter
Le mot « Hinterland » est d’origine allemande et signifie « arrière-pays ». L’Hinterland est la prolongation terrestre de l’activité portuaire, en d’autres termes, il permet la liaison entre un port et des lignes de transport intermodal (rail, barge, route) qui reçoit ou expedie des marchandises par ce port. L’objectif de l’arrière-pays intermodal est d’étendre la zone d’activité économique en facilitant l’approvisionnement des chaînes d’approvisionnement des expéditeurs et des fournisseurs et en améliorant de ce fait les flux de marchandises.
L’Hinterland concerne 3 types de mode de transport terrestre aussi appelé report modal : Le rail, la barge et le transport routier.
Elle permet de suivre actuellement les conteneurs pleins et nous travaillons sur le suivi des conteneurs vides ainsi que les marchandises vrac.
Afin des bénéficier des services Inland5, vous devez être utilisateur Ci5.
Inland5 permet à ces utilisateurs de suivre le statut des marchandises une fois que le manifeste est intégré dans Ci5. En ayant une visibilité sur le statut des marchandises, les transporteurs peuvent anticiper quelles marchandises vont sortir du terminal à destination d’un terminal intérieur Hinterland par l’un ou les 3 modes de transport modal (rail, route, barge). Si vous souhaitez profiter de ce service ou obtenir plus d’informations sur Inland5, contactez le service sale à sales@gyptis.
Pour bénéficier du service groupage/dégroupage, vous devez être utilisateur de Ci5. Si vous n’êtes pas encore client Ci5 et que vous souhaiter bénéficier de LOREM IPSUM
à compléter
Ci5 a pensé son service de groupage et dégroupage de manière indépendante. Les acteurs de la place portuaire peuvent utiliser peuvent utiliser soit l’une des fonctionnalités soit les deux. Si vous souhaitez savoir comment le service groupage/dégroupage peut vous aider dans votre activité, contactez le service sale à sales@gyptis.
En cas de problèmes liés à l’utilisation de Ci5, contactez l’assistance utilisateur à l’adresse assistance@gyptis.fr ou au 04 44 88 00 15.