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DN-DSM.

Le service “Droits de port” : navires et marchandises, communément appelé DN-DSM, permet de calculer les montants dus au titre de l’entrée / sortie des navires ainsi que les taxes inhérentes à vos marchandises. En intégrant les tarifs de chaque port dans Ci5, MGI apporte transparence et sécurisation à ces opérations déclaratives. Les calculs sont réalisés de manière automatique et peuvent être contrôlés, à tout moment, par les autorités.
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Solution

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Développement d’autres fonctionnalités sur demande en fonction de la réglementation en vigueur dans votre pays, des particularités et des besoins de votre port.
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Fluidité

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Fonctionnalités

Les fonctionnalités du service Droits de port : DN / DSM

Création des déclarations navire entrée et/ou sortie

Les acteurs du transport maritime disposent d’une fonction leur permettant d’indiquer les informations relatives au navire (type de navire, caractéristique, tonnage, compagnie, etc.) afin de visualiser les redevances de stationnement liées à celui-ci.

Création des déclarations des marchandises

Grâce à la création des marchandises, les déclarants ont la possibilité de procéder à la liquidation des droits de port des marchandises dont ils ont la responsabilité.

Calcul des exonérations et remises

Contrôle et suivi des déclarations navires et marchandises

Impression des déclarations / justificatifs

Les utilisateurs du service DN/DSM ont la possibilité de convertir les données de la déclaration navire et/ou marchandises sous format PDF.

Suivi des escales sans DN

Référentiel

En disposant du service droit de port (DN/DSM), les acteurs de la communauté portuaire ont accès au référentiel des droits de port navire correspondant à une retranscription du guide tarifaire des autorités portuaire (type de navire, typologie du navire, redevance navire, etc.).

Des solutions sur mesure

À qui s’adresse le service des droits de port navires et marchandises

Agent coque et transitaires respectivement pour l’établissement des déclarations droits de port navire et marchandises (DN/DSM), la douane en tant que collecteur des montants dus, l’autorité portuaire en tant que percepteur final de ces montants.

Commissionnaires de transport et RDE

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Compagnies maritimes

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Gestionnaires de Terminaux

Transporteurs

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Importateurs / Exportateurs

autorites-portuaires

Autorités portuaires

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Administrations de contrôle

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Témoignages de clients

Paroles de clients

Nos clients et utilisateurs issus de la chaine logistique mondiale utilisent nos solutions pour optimiser leurs flux de marchandises, améliorer leur productivité et la gestion des risques.

Automatisation douanière : un levier de productivité et de performance

« MGI Connect a révolutionné nos processus douaniers. Grâce à l’automatisation via l’EDI, nous avons gagné en productivité, simplifié nos tâches quotidiennes et amélioré la fluidité des opérations pour nos clients. Une véritable transformation pour notre organisation ! »

Laurence Catonio
Mediaco Logistique

Plus grande souplesse en matière de déclarations de dangereux

« Depuis plus de 35 ans sur la place de Marseille, MGI est un acteur incontournable du transport de marchandises. En tant que transitaire et avec une moyenne de 9000 TEU par an en sortie de notre site de Port St Louis du Rhône, il est impossible pour nous de ne pas travailler avec leur logiciel CI5. Dans le transit depuis une quinzaine d’année, j’ai connu son prédécesseur AP+. Bien que déjà très performant, l’arrivée de CI5 a permis de passer à la vitesse supérieure dans la déclaration de nos conteneurs. Il est beaucoup plus ludique et facile d’utilisation car très intuitif. Il nous offre également une plus grande souplesse en matière de déclarations de dangereux par exemple. Pour résumer CI5 facilite notre quotidien depuis son arrivée. »

Aurore Turrini
LTM - Somaudex Logistics

Compétence, disponibilité, réactivité sont les principales qualités de cette équipe dynamique

« J’ai sollicité notre partenaire MGI lors de la mise en place d’une interface EDI entre le portail CI5 et notre outil TMS dédié transitaire.
A toutes les étapes de ce projet, que ce soit sur l’étude, le devis, la mise en place, le développement, les améliorations ou corrections, j’ai été remarquablement accompagné par les équipes MGI, tant sur la relation commerciale que sur le support technique.
Compétence, disponibilité, réactivité sont les principales qualités que je retiens de cette équipe dynamique.
Mes demandes les plus exigeantes ont été entendues, analysées, et des solutions alternatives proposées si contraintes techniques trop conséquentes.
Nous aurons sans doute d’autres chantiers à l’avenir compte-tenu de la prépondérance des échanges inter-systèmes du monde actuel, et de son apport indéniable sur la productivité dans notre industrie. Et je suis sûr de pouvoir à nouveau m’appuyer sereinement sur ce partenaire incontournable. »

Charles Herbaux
DSV Air & Sea

Renforcement des connexions EDI

« Les relations entre Geodis et MGI sont historiques. Nous avons été amenés à établir une collaboration étroite qui ne se limite pas au territoire national mais sur l’ensemble des site sur lesquels MGI est présent. Notre collaboration a mis en valeur le bien fondé de la digitalisation et a renforcé les connexions EDI mise en place avec nombre de nos clients »

Patrick Lions
Geodis

Plateforme d’intelligence logistique

Connaissez-vous les autres services de MGI ?

Grâce à ses experts fonctionnels et techniques, MGI a développé une large gamme d’offres dans les domaines des Port Community Systems, des Customs and Authorities, de la Data Intelligence ou encore des Process Automations, découvrez-les en détails ci-dessous.
Foire aux questions

Toutes vos questions sur nos offres et services

Comment sont calculés mes droits de port navire dans Ci5 ?

Les droits de port navire sont calculés grâce aux informations indiqués dans Ci5 par l’agent coque du navire. Les caractéristiques du navire renseignées dans Ci5 tels que le type de navire, les dimensions du navire, le tonnage, la nature de l’escale, etc. sont associées aux tarifs en vigueur sur le port d’embarquement et de déchargement. La grille tarifaire est alimentée par l’autorité portuaire tous les ans.

En cas de VSA (Vessel Sharing Agreement), qui doit se charger d’établir la déclaration navire ?

La déclaration du navire doit être réalisée par l’agent coque/ principal du navire pour l’escale.

Est-il possible de consulter les tarifs de droits de port dans Ci5 ?

Les tarifs des droits de port sont intégrés par l’autorité portuaire dans Ci5 pour permettre les calculs mais ne sont pas consultables globalement. En revanche via la déclaration navire, vous avez la possibilité de les vérifier.

Pourquoi les droits de port ne sont pas gérés dans Ci5 sur le port où j’ai une activité / sur le port où j’exerce ?

Il appartient à l’autorité portuaire de chaque port équipé d’un CCS de définir dans quel système les droits de port sont calculés.
Ressources

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